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【「次世代蓄電池・次世代モーターの開発」 プロジェクトに関する 研究開発・社会実装の方向性について】 事業総額（国費負担額のみ）上限 1510億円  予算額 上限 1205億円  予算根拠… 電池、材料、リサイクル等の開発に関して、複数者からの機...

【「グリーンイノベーション基金事業／⑰次世代船舶」について】 【研究開発項目1】水素燃料船の開発 研究開発内容（1）水素燃料エンジンの開発 研究開発内容（2）水素燃料タンク・燃料供給システムの開発 提案者 川重（7012） ジャパンエンジン（6016） ヤ...

【水素について…今後の見通し】 国内水素関連市場　268倍の4.7兆円規模に…富士経済が2035年度見通し 富士経済は2035年度の国内水素関連市場が20年度の約268倍に当たる4兆7000億円規模になるとの調査結果を発表した。自動車分野では、燃料電池車（FCV）や燃...

【10兆円規模の大学ファンド】 日本の大学における研究費の現状、「大学ファンド」創設の目的、運用にあたっての目標、運用手法などをまとめました。 現状とファンドの創設の狙い ・研究力（良質な論文数）は相対的に低下  ・資金力は、世界トップ大...

【」 について】 ⑮「次世代デジタルインフラの構築（WG3）」プロジェクトに関する研究開発・社会実装計画  プロジェクト事業総額 上限 1410億円  (国費負担額のみ、インセンティブ分を含む額) 次世代グリーンパワー半導体 : 上限 518億円  ...

【グリーン成長戦略⑯ ⑰の予算の詳細 】 ⑯「次世代航空機の開発 （WG3） 」プロジェクトに関する 研究開発・社会実装計画 プロジェクト事業総額 上限 210.8億円 （国費負担額のみ、インセンティブ分を含む額） 【研究開発項目１】 ●水素航空機向けコア技術...

【洋上風力発電と次世代型太陽電池の関連銘柄まとめ】 洋上風力発電の低コスト化 浮体式洋上風力発電の低コスト化等に向けた要素技術（風車部品、浮体、ケーブル等）を開発し、一体設計・運用を実証。 洋上風力関連銘柄 風車メーカー…SUBARU（7270）日立（...

【検討課題案まとめ】 グリーン成長戦略に向けた新たな投資の実現 ・2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略の継続的フォローアップ ・EV用の蓄電池の国内生産設備の形成 ・電動車(EV・FCV等)の普及促進 ・水素ステーションの整備 ・電気自動車...

【洋上風力発電と次世代太陽電池の研究開発予算額の詳細まとめ】 脱炭素技術の開発を支援する2兆円の基金から洋上風力発電の関連事業に1195億円を配分する方針を示した。次世代太陽電池の開発には498億円を充てる。 ①洋上風力発電の低コスト化：上限1195億...

【】 総額2兆円のグリーンイノベーション基金事業の一環で実施するものであり、今回が第1号案件となります。 ③大規模水素サプライチェーンの構築 （WG2） 上限3000億 【研究開発項目 1】国際水素サプライチェーン技術の確立及び液化水素関連機器の評価 基...